大功率扁平线圈电感
一、绕线型贴片电感器的特征:
绕线型贴片电感器:它的特点是电感量范围广(UH~H),电感精度高,损耗小(即Q值大),容许电流大,制作工艺继承性强、简单、成本低等;不足之处是在进一步小型化方面受到限制。
前两者主要是主体材料的不同(进而导致电感量范围和使用频率有较大差异);而功率电感主要适用于低频大电流的场合。贴片绕线功率电感的特点:体积小,适合高密度表面贴装.采用端电极结构,很好地抑制了引线引起的寄生元件效应,好的频率特性;优良的可焊性及耐热冲击性.应用频率高,产品精度高、一致性好。
大功率扁平线圈电感
四点封装方式顾名思义可见是相当全封装而言,在磁芯与磁环公差与配合组装后,在设计磁环时磁环时方形的,而磁芯是圆形的,可见这两组材料组合在一起必然产生间隙,这个间隙必须由特殊的封装材料给封装起来
一体成型电感取代传统型功率电感时,不一定要选完全相同的感值规格,或者可以有更合适的选择。一体成型电感(模压电感)包括座体和绕组本体,所述座体系将绕组本体埋入金属磁性粉末内部压铸而成,SMD引脚为绕组本体的引出脚直接成形于座体表面,本实用新型有较传统电感更高的电感和更小的漏电感;电感为SMD结构设计大功率扁平线圈电感
在我们生活当中电是比较重要的,不过我们平时所说的电只是最基本的电流,事实上除了这些电流外还有很多很重要的电路元件,比如说交流电路电感器。大家知道电感器在电路当中的作用是什么吗?
汽车防盗器是集网络数字移动通信技术和汽车防盗技术于一体的 高科技防盗产品,是继单向防盗器、双向防盗器后的新—代汽车防盗产品。陶瓷芯的绕线型片式电感器在这样高的频率能够保持稳定的电感量和相当高的Q值,因而在高频回路中占有一席之地。总结:总的来说叠层电感是看不到线的,叠层电感的散热性好、ESR值更小、但耐电流比绕线电感小。成本比绕线型电感低。绕线型贴片电感器的散热性不如叠层电感,但耐电流大,ESR值更高。
汽车防盗器电感线圈是导线内通过交流电流时,在导线的内部及其周围产生交变磁通,导线的磁通量与生产此磁通的电流之比。相比来说,磁屏蔽结构使得叠层电感比绕线电感更不易受电磁干扰,并且对周围元件的影响也更小,更小的体积也利于电子产品小型化及电感器的集中安装。