线圈电感

叠层贴片电感:具有良好的磁屏蔽性，烧结密度高，机械强度好，与绕线型电感相比有：尺寸小、有利于电路的小型化，磁路闭合、不会干扰周围的元器件，也不会受到周围元器件的干扰，有利于元器件的高密度安装；叠层一体化结构、可靠性高、耐热性好、可焊性好、形状规则，适合自动化表面安装生产。

一体成型电感要层间测的原因?
在生产过中，电感通过测感值、电阻、Q值以保证质量，为了提高了品质的稳定性，当然有些还会有其它测试，像一体成型电感就需要层间测，为什么呢?

跟着电子信息职业的开展，贴片电子元件越来越重要，特别是贴片功率电感，贴片大电流电感被广泛应用于各个电子产品，以下浅谈贴片大电流电感封装不可忽略的重要事项。

线圈电感

前两者主要是主体材料的不同（进而导致电感量范围和使用频率有较大差异）；而功率电感主要适用于低频大电流的场合。贴片绕线功率电感的特点：体积小，适合高密度表面贴装.采用端电极结构，很好地抑制了引线引起的寄生元件效应，好的频率特性；优良的可焊性及耐热冲击性.应用频率高，产品精度高、一致性好。

一体成型电感特性及应用
● SMD表面贴片式电感
●一体成型结构可避免发生噪音
●同尺寸直流阻抗最低
●可确保耐电流电感值降幅平顺。
●应用频率可达5MHz
●适用于回流焊SMT工艺。
●产品无铅,符合RoHS指令。
●适用于电源供应器、个人电脑和其它掌上型电子设备中电源线路上直流对直流整流的应用。

线圈电感

由于HCDRH74系列间隙较小，一般采用封住方形磁环的四个角便可以实现，贴片大电流电感磁遮蔽性的较佳效果。由于四点封装的外形美观度相对全封装的差点，所以便延伸了全封装结构的贴片一体大电流电感。

电感作为汽车车灯中的一个电子被动元器件，在车灯制造商选择电感时需要注意哪些事项呢?

贴片绕线功率电感是基于制作工艺和材料的命名的，除此之外，电感器按照工艺和材料还包括铁氧体叠层片式电感器等。
贴片绕线功率电感从结构和制造工艺和材料上又可以分为：绕线型片式陶瓷体电感器、绕线型片式铁氧体电感器和贴片功率电感器等。

第一、Q值越高越好。两个电感线圈电感量相同时，可根据Q值的定义(XL/R)选择尺值小者，或选择值相同而线径大者使用。

而把开关关了以后也不会马上熄灭，而是过了一下之后才慢慢的熄灭。除此之外，由于内芯不同，匝数不同它的作用还有滤波、阻抗和产生磁场等。