贴片功率电感
2、电感性能上的区别:
贴片叠层电感具有良好的磁屏蔽性、烧结密度高、机械强度好、但是电感精度,电感量范围上不及绕线型贴片电感器。此外绕线贴片电感具备高Q值,损耗小,可通过电流大等优势。
贴片绕线功率电感是基于制作工艺和材料的命名的,除此之外,电感器按照工艺和材料还包括铁氧体叠层片式电感器等。
贴片绕线功率电感从结构和制造工艺和材料上又可以分为:绕线型片式陶瓷体电感器、绕线型片式铁氧体电感器和贴片功率电感器等。
贴片功率电感
由于有了电感器在电路中的作用,因此这些也不会一下子突然消失,而是慢慢的褪去,这样的话也能够在一定程度上保护了用电器。大家可以用一个灯泡和交流电路电感器串联来观察,通了电的时候就比较直观了,当你刚开开关的时灯泡不算亮,过了一下之后灯泡就变得比较亮。
严重干扰电子设备的正常工作,降低电子设备的电磁干扰(EM)已经是考虑的问题。交流电路电感器
交流电路电感器是在交流电路当中会起到一定的作用,它的作用和电容的作用刚好是相反的。电容是允许直流电通过,不允许交流电通过。当电容处于交流电路当中的时候,电流流到电感器当中会被堵住,进而发生变化。这些电流不会一下子变得很大,而是慢慢的增加,慢慢的变大。
四点封装方式顾名思义可见是相当全封装而言,在磁芯与磁环公差与配合组装后,在设计磁环时磁环时方形的,而磁芯是圆形的,可见这两组材料组合在一起必然产生间隙,这个间隙必须由特殊的封装材料给封装起来
贴片功率电感
叠层贴片电感:具有良好的磁屏蔽性,烧结密度高,机械强度好,与绕线型电感相比有:尺寸小、有利于电路的小型化,磁路闭合、不会干扰周围的元器件,也不会受到周围元器件的干扰,有利于元器件的高密度安装;叠层一体化结构、可靠性高、耐热性好、可焊性好、形状规则,适合自动化表面安装生产。
电感作为汽车车灯中的一个电子被动元器件,在车灯制造商选择电感时需要注意哪些事项呢?相比来说,磁屏蔽结构使得叠层电感比绕线电感更不易受电磁干扰,并且对周围元件的影响也更小,更小的体积也利于电子产品小型化及电感器的集中安装。
3、结构设计上的区别:
其中最明显的区别是贴片叠层电感均包含磁屏蔽结构,因此无法直接看到导线,一般体积也比绕线型贴片电感器更小,更省空间;绕线型贴片电感器部分有磁屏蔽结构,部分没有。