一体成型贴片电感
而把开关关了以后也不会马上熄灭,而是过了一下之后才慢慢的熄灭。除此之外,由于内芯不同,匝数不同它的作用还有滤波、阻抗和产生磁场等。
a.电感量: 电感量的大小.表示线圈本身固有特性,主要取决于线圈的圈数,结构及绕制方法等,与电流大小无关,反映电感线圈存储磁场能的能力,也反映电感器通过变化电流时产生感应电动势的能力.单位为亨(H).贴片绕线功率电感是基于制作工艺和材料的命名的,除此之外,电感器按照工艺和材料还包括铁氧体叠层片式电感器等。
贴片绕线功率电感从结构和制造工艺和材料上又可以分为:绕线型片式陶瓷体电感器、绕线型片式铁氧体电感器和贴片功率电感器等。
一体成型贴片电感
2、电感性能上的区别:
贴片叠层电感具有良好的磁屏蔽性、烧结密度高、机械强度好、但是电感精度,电感量范围上不及绕线型贴片电感器。此外绕线贴片电感具备高Q值,损耗小,可通过电流大等优势。
1、生产工艺上的区别:
绕线型贴片电感器是基于传统绕线电感生产工艺,将传统的插件电感变换成贴片式封装,同时减小了电感体积,安装更方便;贴片叠层电感利用了多层印刷技术和叠层生产工艺制作。
贴片大电流电感封装;因为贴片大电流电感具有小型化,高品质,高能量储存和低电阻等特性。具有平底表面适合表面贴装,优异的端面强度良好之焊锡性,低漏磁,低直电阻,耐大电流之特点。贴片电感的主要作用是把电能转化后存储起来再释放出来。
一体成型贴片电感
由于有了电感器在电路中的作用,因此这些也不会一下子突然消失,而是慢慢的褪去,这样的话也能够在一定程度上保护了用电器。大家可以用一个灯泡和交流电路电感器串联来观察,通了电的时候就比较直观了,当你刚开开关的时灯泡不算亮,过了一下之后灯泡就变得比较亮。
电感作为汽车车灯中的一个电子被动元器件,在车灯制造商选择电感时需要注意哪些事项呢?前两者主要是主体材料的不同(进而导致电感量范围和使用频率有较大差异);而功率电感主要适用于低频大电流的场合。贴片绕线功率电感的特点:体积小,适合高密度表面贴装.采用端电极结构,很好地抑制了引线引起的寄生元件效应,好的频率特性;优良的可焊性及耐热冲击性.应用频率高,产品精度高、一致性好。
二、贴片叠层电感和绕线型贴片电感器有什么共同点?
1,功能共同点:共同具备电感器储能,滤波,扼流等功能。
2,其他共同点:均具备较好的可靠性,耐热性,适合于一般焊及回流焊
3,共同的贴装方式:同属贴片电感类别,适合表面贴装