R棒系列插件电感

在我们生活当中电是比较重要的，不过我们平时所说的电只是最基本的电流，事实上除了这些电流外还有很多很重要的电路元件，比如说交流电路电感器。大家知道电感器在电路当中的作用是什么吗？

一体成型电感电感的结构特性:
1.工作温度范围广: -40℃—125℃之间
2.采用的是磁性胶水涂敷结构，这样很大程度上减小了蜂鸣声音。
3.金属化电极是焊接在铁氧体磁芯上的，所以抗振动冲击强，经久耐用。
4.闭合磁路结构设计，漏磁少，抗EMI能力强，可高密度安装。

二、贴片叠层电感和绕线型贴片电感器有什么共同点？
1，功能共同点：共同具备电感器储能，滤波，扼流等功能。
2，其他共同点：均具备较好的可靠性，耐热性，适合于一般焊及回流焊
3，共同的贴装方式：同属贴片电感类别，适合表面贴装

R棒系列插件电感

由于有了电感器在电路中的作用，因此这些也不会一下子突然消失，而是慢慢的褪去，这样的话也能够在一定程度上保护了用电器。大家可以用一个灯泡和交流电路电感器串联来观察，通了电的时候就比较直观了，当你刚开开关的时灯泡不算亮，过了一下之后灯泡就变得比较亮。

在较低的频率，高频电感的电感量，这不仅能存储，该滤波器的高频特性。但在高频阻抗特性，这是明显的。采暖能耗，降低知觉现象的影响。

叠层贴片电感:具有良好的磁屏蔽性，烧结密度高，机械强度好，与绕线型电感相比有：尺寸小、有利于电路的小型化，磁路闭合、不会干扰周围的元器件，也不会受到周围元器件的干扰，有利于元器件的高密度安装；叠层一体化结构、可靠性高、耐热性好、可焊性好、形状规则，适合自动化表面安装生产。

不同的电感的高频特性都不一样。以下的铁氧体电感材料说明：铁氧体材料是铁或铁镍合金，镁合金，该材料具有高渗透性，可他是之间的线圈绕组电感在高频和高电阻电容最小。

3、结构设计上的区别：
其中最明显的区别是贴片叠层电感均包含磁屏蔽结构，因此无法直接看到导线，一般体积也比绕线型贴片电感器更小，更省空间；绕线型贴片电感器部分有磁屏蔽结构，部分没有。

R棒系列插件电感

四点封装方式顾名思义可见是相当全封装而言，在磁芯与磁环公差与配合组装后，在设计磁环时磁环时方形的，而磁芯是圆形的，可见这两组材料组合在一起必然产生间隙，这个间隙必须由特殊的封装材料给封装起来

当汽车遇到外来侵犯时，检测系统及时启动，信号 通过中央处理器进行智能处理，声光报警，

前两者主要是主体材料的不同（进而导致电感量范围和使用频率有较大差异）；而功率电感主要适用于低频大电流的场合。贴片绕线功率电感的特点：体积小，适合高密度表面贴装.采用端电极结构，很好地抑制了引线引起的寄生元件效应，好的频率特性；优良的可焊性及耐热冲击性.应用频率高，产品精度高、一致性好。

同时拨通车 主设定的电话报告警情，并通过智能人工会话提醒车主采取相应工作，启动车内各种防盗措施，比如将汽车 电路锁死等，以达到防盗目的。

相比来说，磁屏蔽结构使得叠层电感比绕线电感更不易受电磁干扰，并且对周围元件的影响也更小，更小的体积也利于电子产品小型化及电感器的集中安装。