贴片功率电感

而把开关关了以后也不会马上熄灭，而是过了一下之后才慢慢的熄灭。除此之外，由于内芯不同，匝数不同它的作用还有滤波、阻抗和产生磁场等。

首先我们知道一体成型电感是压膜电感，它是通过金属粉末压铸而成的电感，在压铸成型过程中，线圈可能会出现破损等情况，而成型后的一体电感从外观上看不见线圈，无法用肉眼查看线圈的情况，这样只能通过测试才能判定是否良品了。

一、绕线型贴片电感器的特征：
绕线型贴片电感器:它的特点是电感量范围广（UH~H），电感精度高，损耗小（即Q值大），容许电流大，制作工艺继承性强、简单、成本低等；不足之处是在进一步小型化方面受到限制。

贴片功率电感

四点封装方式顾名思义可见是相当全封装而言，在磁芯与磁环公差与配合组装后，在设计磁环时磁环时方形的，而磁芯是圆形的，可见这两组材料组合在一起必然产生间隙，这个间隙必须由特殊的封装材料给封装起来

LC谐振电路具有选择频率的作用，能将某一频率f的交流信号选择出来。 或直接电路振荡， 将一个低频信号与振荡信号互相调制信号，然后通过高频放大器，将调制的信号发射出去。
电感器的用途4：升压，利用电感的互感原理，如三脚电感，就可以将一个小信号经电感次级互感，变成一个高压信号，驱动峰鸣器，而发声。

贴片功率电感

由于HCDRH74系列间隙较小，一般采用封住方形磁环的四个角便可以实现，贴片大电流电感磁遮蔽性的较佳效果。由于四点封装的外形美观度相对全封装的差点，所以便延伸了全封装结构的贴片一体大电流电感。

当汽车遇到外来侵犯时，检测系统及时启动，信号 通过中央处理器进行智能处理，声光报警，

2、电感性能上的区别：
贴片叠层电感具有良好的磁屏蔽性、烧结密度高、机械强度好、但是电感精度，电感量范围上不及绕线型贴片电感器。此外绕线贴片电感具备高Q值，损耗小，可通过电流大等优势。

同时拨通车 主设定的电话报告警情，并通过智能人工会话提醒车主采取相应工作，启动车内各种防盗措施，比如将汽车 电路锁死等，以达到防盗目的。

1、生产工艺上的区别：
绕线型贴片电感器是基于传统绕线电感生产工艺，将传统的插件电感变换成贴片式封装，同时减小了电感体积，安装更方便；贴片叠层电感利用了多层印刷技术和叠层生产工艺制作。